A continuació, es mostren els passos per substituir un tub interior del pneumàtic de bicicleta:
1. Prepareu eines i materials: necessitareu un nou tub interior que coincideixi amb la mida del pneumàtic de bicicleta, un parell de palanques de pneumàtics i una bomba.
2. Retireu la roda: utilitzeu una clau per deixar anar les femelles de l’eix o la palanca d’alliberament ràpid i traieu la roda de la bicicleta.
3. Desinflaeu el pneumàtic: allibereu completament l’aire de l’antic tub interior desenrotllant el nucli de la vàlvula.
5. Retireu el pneumàtic de la vora: inseriu una palanca de pneumàtics entre el pneumàtic i la vora en un punt oposat a la vàlvula. Promeu la perla del pneumàtic sobre la vora de la vora. A continuació, inseriu una segona palanca de pneumàtics a uns centímetres de distància i utilitzeu -la per continuar fent fora el pneumàtic. Un cop el pneumàtic estigui solt en una zona, podeu utilitzar les mans per treure la resta del pneumàtic de la vora.
5. Traieu l’antic tub interior: traieu amb cura l’antic tub interior del pneumàtic. Comproveu l’interior del pneumàtic i la vora si hi ha objectes o restes punxegudes que puguin haver provocat una punció i eliminar -los.
6. Instal·leu el nou tub interior: inflareu lleugerament el nou tub interior per donar -li una mica de forma. A continuació, inseriu -lo al pneumàtic, assegurant -vos que la vàlvula estigui alineada correctament amb el forat de la vàlvula de la vora. Empenyeu suaument el tub interior cap al pneumàtic, tenint cura de no torçar -lo ni pessigar -lo.
7. Torneu el pneumàtic a la vora: comenceu encaixar un costat de la perla del pneumàtic de nou a la vora. Utilitzeu les mans per treballar el pneumàtic a la vora gradualment. Un cop un costat, podeu utilitzar les palanques de pneumàtics per ajudar a empènyer l’altra banda sobre la vora de la vora. Tingueu cura de no pessigar el tub interior entre el pneumàtic i la vora.
8. Infleu el pneumàtic: enganxeu la bomba a la vàlvula i infleu el pneumàtic a la pressió recomanada. Comproveu el pneumàtic si hi ha les bombes o desnivells, cosa que podria indicar que el tub interior es pica o s’instal·la de manera incorrecta.
9. Torneu a instal·lar la roda: poseu la roda de nou a la bicicleta i apreteu les femelles de l’eix o enganxeu la palanca d’alliberament ràpid. Assegureu -vos que la roda estigui alineada correctament i gira lliurement.
Després de substituir el tub interior, és una bona idea comprovar la pressió del pneumàtic regularment i inspeccionar el pneumàtic si hi ha signes de dany o desgast.
https://www.ontrackcn.com/
