A més de les vàlvules de Presta, Schrader i Dunlop, també hi ha alguns altres tipus de vàlvules de bicicleta, com la vàlvula sense tub i la vàlvula híbrida Schrader-Presta. A continuació, es mostra una introducció detallada:
Vàlvula de presta
Característiques: té una tija llarga i fina amb un diàmetre petit i hi ha una femella extraïble al final. La vàlvula Presta és coneguda per la seva bona aire i és adequada per a pneumàtics d’alta pressió.
Escenaris d’ús: s’utilitza àmpliament en el ciclisme de carreteres i el ciclisme de pista, on es requereixen pneumàtics d’alta pressió per reduir la resistència al rodatge i millorar l’eficiència de l’equitació.
Vàlvula schrader
Característiques: similar a la vàlvula dels pneumàtics del cotxe, té una tija curta i gruixuda amb un diàmetre més gran. La vàlvula de Schrader és fàcil d’inflar i desinflar, i és més convenient utilitzar -les amb bombes d’aire comunes.
Escenaris d’ús: es troba habitualment a les bicicletes de la ciutat, a les bicicletes híbrides i a algunes bicicletes de muntanya, més adequades per a desplaçaments diàriament i muntar en general.
Vàlvula de dunlop
Característiques: també coneguda com la vàlvula de Woods, té un cos de vàlvula en forma de cònica i utilitza un segell de goma per aconseguir hermèticament. La vàlvula Dunlop requereix un adaptador o bomba especial per a la inflació.
Escenaris d’ús: s’utilitza principalment en bicicletes d’estil antic o bicicletes de propòsit especial.
Vàlvula sense tub
CARACTERÍSTIQUES: Dissenyat específicament per a pneumàtics sense tub, té una estructura que pot segellar millor el pneumàtic i evitar les fuites d’aire. La vàlvula sense tub és generalment més ampla i té un diàmetre més gran per permetre una instal·lació i eliminació més fàcils del pneumàtic.
Escenaris d’ús: s’utilitza àmpliament en la bicicleta de muntanya i alguns ciclistes de carreteres de gamma alta, on es prefereixen els pneumàtics sense tub per la seva millor resistència a la punció i una menor resistència al rodatge.
Vàlvula híbrida de Schrader-Presta
Característiques: Aquest tipus de vàlvula combina les característiques de les vàlvules de Schrader i Presta. Normalment té un cos similar a Schrader amb un nucli de vàlvula de presta extraïble. Aquest disseny permet utilitzar la vàlvula amb equips compatibles amb Schrader o Presta.
Escenaris d’ús: proporciona flexibilitat per als ciclistes que poden tenir diferents tipus de bombes d’aire o que necessiten inflar pneumàtics amb diferents tipus de vàlvules. Sovint es troba en algunes bicicletes dissenyades per ser compatibles amb diversos sistemes d’inflació.
https://www.ontrackcn.com/
