Bicicletes de carretera
Range típic: 80 - 130 psi. Les bicicletes de carreteres amb pneumàtics estrets, com els que s’utilitzen habitualment en el ciclisme de carreteres competitius, sovint requereixen pressions més elevades per reduir la resistència al rodatge i millorar la velocitat. Com més estret sigui el pneumàtic, més alta és la pressió. Per exemple, es pot inflar un 23 - mil·limeter - un pneumàtic ampli a 110 - 130 psi, mentre que un {25 - mil·limeter - pneumàtic ampli podria estar a la gamma 90 - 110 PSI.
Riding informal: les bicicletes de carretera més amples, que són cada cop més populars per a desplaçar-se i passejar per carretera, normalment han recomanat pressions al voltant de 60 - 90 psi. Aquests pneumàtics més amplis proporcionen un passeig més còmode per superfícies desiguals i poden suportar pressions més baixes sense sacrificar massa eficiència.
Bicicletes de muntanya
Range general: 25 - 40 psi. Les bicicletes de muntanya estan dissenyades per gestionar diversos terrenys i es prefereixen les pressions més baixes dels pneumàtics per millorar la tracció i l’absorció de xoc. En terrenys suaus o solts com la sorra o el fang, una pressió inferior de 25 - 30 PSI permet que el pneumàtic es deformi més, augmentant la zona de contacte amb el terra i proporcionant una millor adherència.
Senders durs: per muntar en rutes de brutícia o superfícies més fermes, alguns motoristes prefereixen augmentar la pressió a 35 - 40 psi. Això proporciona un passeig més ferm i un millor control, sobretot quan es dirigeix o descendeix a velocitats més altes.
Bicicletes híbrides
Range recomanat: 50 - 70 PSI. Les bicicletes híbrides són una travessia entre bicicletes de carretera i bicicletes de muntanya, dissenyades per a una combinació d’ús de la carretera i lleuger. Les pressions dels pneumàtics per a les bicicletes híbrides són intermèdies entre les de les bicicletes de carretera i les bicicletes de muntanya. Aquesta gamma proporciona un bon equilibri de confort, eficiència i tracció per a diverses condicions de muntatge.
És important comprovar les recomanacions específiques de la paret lateral dels pneumàtics de la bicicleta, ja que diferents models de pneumàtics i fabricants poden tenir requisits de pressió lleugerament diferents. A més, les preferències personals i les condicions d’equitació també poden influir en la pressió ideal dels pneumàtics. És possible que els motoristes més pesats o els que tinguin un pes addicional augmentin la pressió, mentre que els motoristes més lleugers poden trobar més còmodes pressions.
https://www.ontrackcn.com/
