1. Aspecte estret i suau
Amplada estreta: normalment entre 18 mm i 28 mm. Els pneumàtics estrets tenen una petita àrea de contacte amb el terra i una baixa resistència al rodament, la qual cosa permet als conductors assolir velocitats més altes més fàcilment en carreteres planes.
Superfície llisa: la superfície del pneumàtic és relativament llisa, sense patrons ni sortides excessives. Això redueix encara més la resistència de l'aire i millora l'eficiència de conducció.
2. Alta tolerància a la pressió de l'aire
Pot suportar una pressió d'aire més alta: generalment pot arribar a 80 psi (lliures per polzada quadrada) a 130 psi o fins i tot més. L'alta pressió d'aire fa que el pneumàtic sigui més dur i redueix la deformació durant la conducció, reduint així la resistència al rodament.
Proporcioneu un millor suport: el pneumàtic a alta pressió d'aire pot suportar millor el pes de la bicicleta i el genet, i millorar l'estabilitat i el control de la conducció.
3. Material lleuger
Utilitzeu materials lleugers: com ara cautxú d'alta qualitat, materials sintètics especials, etc. Aquests materials redueixen el pes al màxim possible alhora que garanteixen la resistència i el rendiment del pneumàtic.
Redueix el pes de tot el vehicle: els pneumàtics lleugers ajuden a reduir el pes total de les bicicletes de carretera, facilitant la pujada i l'acceleració dels conductors.
4. Bona adherència
Fórmula especial de goma: els pneumàtics per a bicicletes de carretera solen utilitzar una fórmula de cautxú optimitzada que pot proporcionar una certa adherència tant en carreteres seques com humides per garantir una conducció segura.
Disseny de patró moderat: tot i que la superfície del pneumàtic és relativament llisa, encara hi ha alguns patrons o textures subtils per augmentar l'adherència en diferents condicions de la carretera, especialment en girar i frenar.
5. Resistència al desgast
Materials i estructures duradores: per adaptar-se a la conducció de llarga distància, els pneumàtics de les bicicletes de carretera han de tenir una bona resistència al desgast. Utilitzeu materials d'alta resistència i un disseny estructural raonable per allargar la vida útil del pneumàtic.
Reduir la substitució freqüent: els pneumàtics resistents al desgast poden reduir el cost i els problemes dels motoristes per canviar els pneumàtics, alhora que garanteixen la continuïtat i l'estabilitat de la conducció.
Si esteu interessats a conèixer més sobre les característiques dels pneumàtics de bicicletes de carretera, visiteu www.ontrackcn.com!
