Aquí teniu una guia pas a pas sobre com canviar la càmera d'una bicicleta:
1. Preparar les eines i els materials necessaris
Necessitareu una càmera d'interior nova de la mida correcta (comproveu la mida al costat de la vostra càmera antiga o del pneumàtic).
Un conjunt de palanques de pneumàtics (normalment dos o tres).
Una bomba de bicicleta o un compressor d'aire per inflar el nou tub.
2. Traieu la roda
Si es tracta d'una roda d'alliberament ràpid, obriu la palanca d'alliberament ràpid. Per a un cargol a l'eix, utilitzeu una clau anglesa per afluixar les femelles de l'eix i després traieu la roda del marc de la bicicleta.
3. Deixa sortir l'aire del tub vell
Utilitzeu la vàlvula (ja sigui Presta o Schrader) per alliberar tot l'aire del tub existent.
4. Traieu el pneumàtic de la llanda
Inseriu una palanca del pneumàtic entre el taló del pneumàtic (la vora del pneumàtic que es troba a la llanda) i la llanda, enfront de la tija de la vàlvula. Premeu la palanca cap avall i cap al centre de la llanda per fer palanca el taló del pneumàtic cap amunt i per sobre de la llanda.
Utilitzeu palanques de pneumàtics addicionals per treballar al voltant de la llanda i traieu gradualment tot el taló del pneumàtic de la llanda.
5. Traieu el tub interior antic
Un cop el pneumàtic estigui fora de la llanda, traieu amb cura la càmera interior antiga i deixeu-la a un costat. Examineu el tub antic per veure si podeu identificar la causa de la punxada o el dany, com ara una espina o un forat.
6. Introduïu el nou tub interior
Abans d'introduir el tub nou, infla-lo lleugerament (només prou per donar-li una mica de forma) per facilitar-ne el treball.
Col·loqueu la vàlvula del tub nou a través del forat de la vàlvula de la llanda. A continuació, començant des de la zona de la vàlvula, fiqueu amb cura la resta del tub al pneumàtic i al voltant de la llanda.
7. Torneu a instal·lar el pneumàtic
Comenceu tornant a treballar el taló del pneumàtic a la llanda. Podeu utilitzar les mans per empènyer el taló sobre la vora tant com sigui possible.
Utilitzeu les palanques dels pneumàtics per ajudar a asseure l'última part del taló si és difícil de fer a mà. Aneu amb compte de no pessigar el nou tub entre el pneumàtic i la llanda.
8. Infla el tub nou
Connecteu la vostra bomba o compressor d'aire a la vàlvula del nou tub.
Infla el tub a la pressió recomanada, que normalment s'indica al costat del pneumàtic. Per exemple, els pneumàtics de les bicicletes de carretera poden inflar-se a 80 - 130 psi (lliures per polzada quadrada), mentre que els pneumàtics de les bicicletes de muntanya podrien estar en el rang de 30 - 50 psi.
9. Comproveu la instal·lació correcta
Un cop inflat, comproveu el pneumàtic i la càmera per veure si hi ha signes de protuberància o de seient inadequat. Gireu la roda per assegurar-vos que gira amb suavitat i que no hi hagi moviments ni altres problemes.
10. Torneu a col·locar la roda
Per a una roda d'alliberament ràpid, tanqueu fermament la palanca d'alliberament ràpid. Per a un eix pern, premeu les femelles de l'eix al parell adequat amb una clau de torsió si és possible.
https://www.ontrackcn.com/
