Etapa 1: preparació del compost per a la producció de cautxú
Perquè es faci un pneumàtic, es necessita un plàstic flexible d'alta qualitat (goma). Les fàbriques de pneumàtics creen mescles amb paràmetres físics i químics ben definits, que després s'utilitzen per produir un elastòmer durador. Es desenvolupen pel que fa al tipus de pneumàtic que s'ha de fer amb ells. Per crear aquests compostos s'utilitzen làtex, sílice, colorants, entre d'altres.
Etapa 2: enrotllar la goma en rotlles
La goma del pneumàtic es col·loca en un tambor i, quan encara és tou, s'enrotlla sobre rodets amb un angle de 45 graus. Després es talla amb ganivets afilats a l'amplada desitjada, de manera que posteriorment es pot modelar en pneumàtics per a una bicicleta. Al final d'això, el cautxú es refreda per fixar-ne la forma.
Etapa 3 - Tractament manual
Els millors pneumàtics són només parcialment creats per màquines. L'home és responsable de la precisió de la seva fabricació.
Els cinturons de goma, que es van formar en una fase anterior de la producció, es tallen amb cura i es reforcen a les zones sensibles. També s'aplica una capa addicional de plàstic al pneumàtic resultant, que es convertirà en la banda de rodament en un futur proper.
Etapa 4: creació de la banda de rodament
Per crear la banda de rodament s'utilitza una premsa de vulcanització amb un motlle especial. S'hi posa el pneumàtic i, a alta pressió i temperatura, es formen ranures, sagnies i cavitats més grans i més petites al pneumàtic. Això crea la banda de rodament, que és responsable de l'adherència de les rodes al terra durant la bicicleta.
https://www.ontrackcn.com/
